16.04.2024W Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej serii C 151/5 z 6 kwietnia 2022 roku zostały opublikowane nowe zapisy w Notach wyjaśniających do Nomenklatury scalonej Unii Europejskiej, które wprowadzają następujące zmiany:
Na stronie 374,
nota wyjaśniająca do podpozycji CN „8701 91 10 do 8701 95 90 Pozostałe, o mocy silnika”
otrzymuje brzmienie:
„Podpozycje te obejmują tak zwane pojazdy terenowe (ATV), przeznaczone do wykorzystywania jako ciągniki. Te czterokołowe pojazdy są wyposażone w układ kierowniczy typu samochodowego (w oparciu o zasadę Ackermana) sterowany kierownicą typu motocyklowego, wyposażone w dowolnego rodzaju urządzenie sprzęgające, na przykład hak holowniczy, i posiadają właściwości techniczne umożliwiające im ciągniecie lub pchanie ładunku lub holowanie przyczepy bez hamulca o masie będącej dwukrotnością suchej masy pojazdu (tj. masy pojazdu bez płynów, pasażerów i ładunku) lub większej.
Następujące właściwości wskazują na cechy techniczne stosowane na ogół w pojazdach objętych tymi podpozycjami:
- hamulce na wszystkich kołach;
- automatyczne sprzęgło i wsteczny bieg;
- silnik specjalnie zaprojektowany do użytku w trudnym terenie i będący w stanie uzyskać przy niskich obrotach wystarczającą moc;
- przenoszenie napędu na koła za pomocą wałów napędowych;
- opony posiadające głęboki wzór bieżnika, odpowiednie dla nierównego terenu.
Uciąg przyczepy można wykazać za pomocą dokumentacji technicznej, instrukcji obsługi, świadectwa od producenta lub od organu krajowego, określających dokładnie w kilogramach uciąg pojazdu terenowego oraz jego suchą masę.
Jeżeli pojazdy te są ponadto zgodne z notą wyjaśniającą do podpozycji 8701 91 10, należy je klasyfikować w zależności od mocy silnika do podpozycji 8701 91 10, 8701 92 10, 8701 93 10, 8701 94 10 lub 8701 95 10 jako ciągniki rolnicze lub stosowane w leśnictwie. W przeciwnym razie klasyfikuje się je do podpozycji 8701 91 90, 8701 92 90, 8701 93 90, 8701 94 90 i 8701 95 90.”.